受够了每天早上挤公交的痛苦?还没攒够买车的钱?那不如考虑做一个拼车族。只需花比坐公交车稍多—点的钱，就可每天坐“专车”上下班，岂不美哉?眼下长沙越来越多的人加入到拼车一族，享受拼车带来的乐趣。

　　律师提醒，拼车行为存在风险，市民选择拼车应谨慎，为了避免事后纠纷，双方最好提前签署书面协议。

　　■记者 吕菊兰

　　【拼车者】

　　受够了“闷罐”公交车

　　家住长沙县星沙一桥的段先生，在贺龙体育馆附近上班。每天乘127路公交车到火车站，然后换乘202路，近2个小时的“上班之旅”让他头痛不已。“上班高峰期的公交车挤得跟闷罐似的，想打车也打不上，看着一辆辆私家车空空地从眼前经过，真想能有熟人搭段路就好。”

　　前些天，段先生了解到邻居老王在天心区地税局上班，两人一商量，他便开始搭老王的顺风车上班。段先生说：“‘拼车’上班每次只要10块钱，私家车比公交车快，费用仅为的士费的三分之一，很实惠。”这几天，段先生又在小区附近贴公告寻“拼车对象”：“这样一来可以方便别人，二来是帮老王省点油费。”

　　【有车族】

　　开车无聊养车太贵

　　市民马先生今年25岁，是有车一族。他觉得，一人开车上班既无聊又浪费，于是通过拼车论坛分享了拼车信息。

　　马先生的路线是从小林子冲到伍家岭南，打的士费用约15元。“5元一人。”马先生给的价钱很优惠。“车子空着也是空着，增加点人气，还能分摊养车费用。”

　　据了解，国外的很多城市，国内北京、上海这样的大城市，拼车已经颇有人气。大多数人主要通过社区论坛、拼车论坛来分享拼车信息。许多人对拼车给出的理由是：低碳环保、减少拥堵，还能结交新朋友。

　　【避风险】

　　双方提前签署书面协议

　　长沙的冬天寒风刺骨，雨雪天更是难觅的士身影，“拼车”的确不失为一种省时省力省钱的方式。不过，市民“拼车”时也应该注意规避风险。

　　和陌生人每天上下班共处一车，很多人担心安全问题。因此，通过网络或电话找到“拼车”对象后，最好进行一次面谈;发帖时尽量写清楚自己的详细信息，比如“拼车”人性别、几人搭车、车号、起点终点、途经路线以及上下班时间等。“拼车”双方最好提前签署书面协议，就可能出现的交通事故责任、保险赔偿等问题进行协商约定，以免事后发生纠纷。

　　律师说法

　　拼车尴尬地位难消除

　　市民应谨慎

　　湖南万和律师事务所律师李健表示，拼的行为合法，但是运的行为就不合法了。拼车不是搭便车，因为涉及到收费，行为类似于非法营运，一旦被相关部门抓住，认定为非法营运，难免受罚，所以拼车还需谨慎。法律规定，是否以盈利为目的是判断是否非法营运的重要依据，拼车要双方均摊费用，一旦被捉，难免有口难辩，拼车的尴尬一时难以消除。

　　同时，李健提醒市民，拼车还有不可预料的风险，建议市民注意安全隐患，确认驾驶员的资质。万一出现交通事故，责任划分也较困难，所以市民在选择拼车时需慎重。

　　互动

　　长沙的地铁、过江隧道建设正如火如荼地进行，在展望未来长沙顺畅出行蓝图的同时，长沙人眼下出行难的情况也不容忽视。有的市民会质疑，拼车算不算非法营运呢?有车族让别人搭顺风车是否安全?一边是市民拼车的需求，一边是潜藏的风险，你对“拼车”有什么看法，欢迎拨打本报热线0731—84326110一吐为快。

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