10月26日，浏阳永安镇，一辆大货车将限高杆撞倒，限高杆又将骑摩托车路过的彭万运压倒，彭不幸身亡。图/记者华剑

　　红网长沙10月27日讯（潇湘晨报记者 向佳明 实习生 徐倩）26日吃完早饭，彭万运又给3岁的外孙喂完面条，然后骑着摩托车出门，不料这成了他与家人的永别：约半小时后，他经过新319国道与103省道交会处的限高杆时，一辆大货车突然将限高杆撞倒，瞬间限高杆击中彭万运头部，他不幸身亡。

　　事发地的标志牌显示，限高杆限高4.2米。死者家属测量发现，货车高度约为4.1米，限高杆的净空高度只有约4.05米。对此，浏阳市公路局相关负责人说，这个数据不代表官方，最终以交警的调查结论为准。

　　现场货车撞倒限高杆殃及路人

　　52岁的彭万运家住浏阳永安镇永新社区。每天早上，他都会骑上摩托车，去长沙县朱桥镇上班。

　　10月26日早上7时20分，彭万运给3岁的外孙喂了一碗面条，然后像往常一样出门上班。

　　半小时后，女儿彭芳元接到噩耗，彭万运死了。

　　出事的地方位于新319国道与103省道交会处，距离长永高速永安收费站不到1公里。彭芳元赶到现场时，彭万运已没了呼吸，脑部正在流血。直到下午2时记者离开时，彭万运的遗体还留在现场。

　　正在旁边菜地里浇水的于淑姣老人看到了事发全过程。她说，当时一辆大货车正在下坡，准备过桥洞时，只听见“砰”的一声响，货车撞倒了限高杆。随后货车停了下来，于淑姣以为司机受伤了，正准备掏出手机报警，司机却下了车，自己打电话报了警。

　　“后来听到人在喊，我才知道有人被限高杆压死了。”于淑姣说。

　　记者看到，限高杆已被撞得扭曲，水泥底座也被拔起，彭万运连同摩托车被压在限高杆下。

　　警方赶来后，已将货车司机带走调查。

　　质疑 4.1米高的车怎会撞到4.2米高的杆

　　事发地前面就是一座危桥，两侧都立了限高杆，桥洞底下用钢架进行了加固。于淑姣说，这里出现过多次限高杆被撞的情况，桥洞一侧的限高杆是10月25日才换的。

　　10月26日上午，现场有人拿着尺子测量发现，货车的高度大约为4.1米，而限高杆与地面形成的净空高度只有约4.05米。而限高杆旁边的标志牌上，写着此处限高4.2米。由此，死者家属质疑限高杆的实际高度与标志牌不符。

　　记者电话联系了浏阳市公路局负责路政的副局长高峰，他表示，这个数据不代表官方，一切以交警部门的最后调查结论为准。浏阳市公路局一位张姓科长说，如果交警最后认定公路部门有责任，他们不会推卸，而如果交警认为限高杆的设置没有问题，他们会追究货车驾驶员损坏公物的责任。

　　对于事发地的这座危桥，浏阳市公路局曾多次向上级报告，但一直没有重修，他们只好用钢架对桥梁进行加固，限高4.2米。

　　感伤他再不能操办女儿的婚礼

　　“我妹妹20多天后就要结婚了，最近这段时间，我爸爸每天都高高兴兴的……”彭万运的大女儿彭芳元说，妹妹即将出嫁到长沙县江背镇，这段时间，一家人都围绕着妹妹的婚礼忙活，妈妈准备嫁妆，爸爸每天下班回来都会询问婚礼的进展。

　　25日，彭芳元给父亲买了一身新衣服，晚上彭万运回家试了一下，大小刚合适，颜色也是他喜欢的，彭万运告诉家人，女儿结婚那天，他就穿这身衣服。

　　彭芳元说，父亲还计划着，婚礼那天要把所有的亲戚都请过来，由于家里房子已拆迁，现在租住在别人家里，不好办酒席，彭万运打算到酒店里办喜酒。如今，女儿的婚礼只有20多天了，彭万运本打算再过几天就去选酒店、交订金的，而现在，他再也无法为女儿去操办这些事情了。

　　律师观点

　　如限高杆设置有误设置单位需承担部分责任

　　湖南万和联合律师事务所律师李健认为，就此事来说，货车驾驶员应承担主要和直接责任。如果货车驾驶员遵守交通法规，遵照交通信号指示驾驶，但因为道路交通设施的误差导致发生侵权行为，根据《侵权责任法》的相关规定，交通设施的设置单位应承担部分责任。如果交通设施没有误差，则由驾驶员承担全部责任。

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