业主投诉车位太窄开不了车门  开发商回应称符合1998年颁布的标准

　　车位宽度谁说了算

　　本报记者 雷鸿涛 刘永/ 
    湖南省邵阳市邵东县邦盛凤凰城的业主肖先生最近发现，他将车停在小区的车位后，如果临近的车位也停了车，那么他的车门就不能完全打开。他认为小区车位的宽度不够。持这一看法的业主还有很多。

　　7月28日，邦盛凤凰城营销部何嘉俊经理在接受《法制周报》记者采访时回应说，小区停车带、停车位、通车宽度、最小净高均符合国家规范《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98。

　　记者注意到，上述规范是1998年颁布的，系推荐性标准。如今时隔17年，一些新的车型越来越大，但标准却还没有变。

　　业主：停车后无法完全打开车门

　　邦盛凤凰城位于邵东生态产业园邵阳大道中段，开发商为邵东邦盛置业有限公司。

　　7月28日，接到业主的投诉后，记者来到了该楼盘采访。此时，不少业主正在营销部“讨说法”。而就在地下停车场门口，还贴有“团购车位，限时抢购”的广告。

　　业主肖先生在2012年买房时，花了6.28万元买了一个车位。“当时没有关于车位的合同，也没有约定车位的长宽”，他交钱后，只拿到一个收据。

　　肖先生把记者带到了该楼盘的地下停车场。A111、A112、A113这3个停车位并排在一起。记者来到地下停车场时，这3个车位刚好只有中间的A112车位没有停车。

　　为了演示停车位宽度不够的问题，肖先生试图将车停在A112车位上。

　　试了几次后，车是停进去了。但肖先生出来却不得不“小心翼翼”。

　　记者看到，司机下车时，车门根本无法完全打开，否则会与旁边停好的车发生刮擦。为此，他只好慢慢地将车门半开，然后慢慢地从车上下来。下车后，他还不能正常地从两车之间走出来，只能侧着身子出来。

　　就在记者采访时，有业主拿来了卷尺。通过现场测量，A111、A112、A113这3个车位的宽度总和为7.1米。

　　业主张女士对记者说，她花了5.5万元购买车位已经4年了，现在也面临车位宽度不够的问题。

　　开发商：符合标准

　　7月28日，就业主的疑问，记者采访了邦盛凤凰城楼盘营销部经理何嘉俊。其给记者出示了一份书面回应。

　　回应称，根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98规定，汽车间横向净距为0.6米，汽车与柱间净距为0.3米，故车位宽度最小值为2.4米（0.3+1.8+0.3，其中1.8米为车宽度）。

　　现该小区一期的地下车位，两柱之间有3个车位，除去结构柱净宽7.4米。车位面宽在2.4至2.5米之间。

　　何嘉俊说，小区停车带、停车位、通车宽度、最小净高均符合国家规范《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98。

　　对这一回应，业主有不同意见。其中一个问题是，现在的不少车辆，宽度大于1.8米。比如，一些高档的车（路虎越野车、奔驰等），宽度超过了1.8米。

　　记者注意到上述规范是1998年颁布的。如今时隔17年，一些新的车型越来越大，但标准却还没有变。因此，按照标准划出的车位，就会显得比较挤，显得不够人性化。

　　此外，《汽车库建筑设计规范》没有规定“标准车位尺寸”，而是规定了最小限度的尺寸。《汽车库建筑设计规范》也没有提及车的宽度，只是提到了“净距”。

　　律师：标准应根据客观事实与

　　实际需要调整

　　7月28日，包括房产、规划等多个部门，参与了针对业主和开发商的协调会。

　　邵东县房产局相关人士对记者说，“车位的设计规范、尺寸多少，不归我们房产部门管。”记者又找到了邵东县规划部门，得到的回复同样是不归他们管。

　　湖南万和联合律师事务所李健律师表示，依据《标准化法》第七条规定，国家标准、行业标准分为强制性标准和推荐性标准。保障人体健康，人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准是强制性标准，其他标准是推荐性标准。同时第八条也明确了，制定标准应当有利于保障安全和人民的身体健康，保护消费者的利益，保护环境。

　　因此，《汽车库建筑设计规范》作为推荐性标准，与必须无条件执行的强制性标准还是有所区别，其次若与当前普遍停泊车辆的尺寸存在一定的冲突与不适，就应当遵照客观事实与实际需要，适时进行相应的调整和优化。这才真正体现行业标准存在的价值与意义。
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